جسر جوي
الجسر الجوي airlift، هوتوصيل منظم للإمدادات أوالأفراد عن طريق الطائرات. ينقسم الجسر الجوي إلى نوعين متمايزين، الجسر الجوي الاستراتيجي والجسر الجوي التكتيكي. عادة، الجسر الجوي الاستراتيجي يتم فيه نقل العتاد لمسافات طويلة (عبر القارات أومسارح العمليات)، بينما يهجرز الجسر الجوي التكتيكي على مراكز الانتشار أوالعتاد الموجودة في مواقع محددة بدقة عالية.
حسب الموقف، فإن إمدادات المنقولة جواً يمكن تسليمها بوسائل متعددة. فحينقد يكون المقصد والمجال الجوي المحيط آمنين، فإن الطائرات تهبط في مطار أوقاعدة جوية مناسبة لتفريغ حمولتها على الأرض. أما إذا كان هبوط الطائرة أوتوزيع الإمدادات لمنطقة معينة من منطقة الهبوط بالنقل السطحي هوغير ممكن، فبإمكان طائرات الشحن الجوي إسقاط الحمولة أثناء الطيران باستخدام المظلات المربوطة إلى حاويات الإمدادات المطلوبة. وحينقد يكون هناك منطقة عامة متاحة حيثقد يكون للمتلقين المقصودين سيطرة بلا خوف من تدخل العدوفي جمع الإمدادات و/أوسرقة المؤن، فبإمكان الطائرة الاحتفاظ بالارتفاع المعتاد للطيران وببساطة تُسقِط المؤن وتهجر للمظلة أمر هبوط المؤن بسلام إلى الأرض. إلا أنه حين تكون المنطقة أصغر من حتى تتيح تلك الطريقة، كما في حالة القواعد المعزولة، و/أوكانت هناك خطورة في الهبوط، فإنه يتم استخدام إسقاط Low-altitude parachute-extraction system.
أثناء الكوارث والأزمات الأخرى، تُستخدَم الجسور الجوية لدعم أواستبدال وسائل النقل الأخرى لإغاثة تجمعات السكان المدنيين. الأمثلة تضم جسر برلين الجوي، لإمداد برلين الغربية المعزولة بالطعام والفحم، جسر الجوي للخطوط الجوية الهندية 1990 لإنقاذ المواطنين الهنود العالقين في حرب الخليج، وجسر بيافرا الجوي 1967–70 أثناء الحرب الأهلية النيجيرية.
التاريخ
الجسر الجوي الاستراتيجي
أمثلة على الجسور الجوية الاستراتيجية الكبرى في القرن 20/21:
- أنتونوڤ An-124 'Ruslan'
- أنتونوڤ An-225 'Mriya'
- بوينگ C-17 Globemaster III
- إليوشين Ilyushin Il-76 'Candid'
- لوكهيد C-141 Starlifter
- لوكهيد C-5 Galaxy
- چيان لصناعة الطائرات Y-20 (تحت التطوير)
- Shorts Belfast (متقاعدة)
الجسر الجوي التكتيكي
أمثلة على الجسور الجوية التكتيتكية الكبرى في القرن 20/21:
- أيرباص إيه 400 إم (تحت التطوير)
- أنتونوڤ An-12 (محرك مروحة عنفية، succeeded by the An-32 family)
- /Antonov An-72 (STOL jet family)
- /Antonov An-70
- بوينگ C-17 Globemaster III
- /EADS CASA CN-235
- EADS CASA C-295
- / Lockheed Martin/Alenia C-27 Spartan
- Lockheed Martin C-130 Hercules
- /Transall C-160
- Kawasaki C-2 (under development)
- Shaanxi Y-9
- إمبراير إمبراير كي سي-390 (تحت التطوير)
- / United Aircraft Corporation of Russia/HAL Ilyushin Il-214 MTA (under development)
مقارنة بين الجسور الجوية
الجسور الجوية العاملة في القرون 20/أوائل القرن 21:
الطائرة | الدور | الحمولة القصوى (كگ) | المدى (NM) | الرحلة (ماخ) | أقصى ازدياد (قدم) | الثمن |
---|---|---|---|---|---|---|
C-130J | تكتيكية | 18,955 | 2,380 NM | Mach .58 | 33,000 قدم | 52مليون دولار (تقريباً) |
An-12 | تكتيكية | 20,000 | 1,940 | 55 | 33,000 | — |
Embraer KC-390 | تكتيكية | 23,600 | 2,924 | .70 | 36,000 | 50 مليون دولار (تقريباً) |
Airbus A400M | تكتيكية | 37,000 | 2,450 | .72 | 37,000 | 100 مليون يورو(تقريباً) |
Kawasaki C-2 | تكتيكية | 37,600 | 3,000 | .80 | 40,000 | 120 مليون دولار (تقريباً) |
Antonov An-70 | تكتيكية | 47,000 | 1,621 | .73 | 40,000 Ft | 80 مليون دولار (est.) |
Ilyushin Il-214 | تكتيكية | 22,000 | 1,553 | .70 | 39,370 | 50 مليون دولار (تقريباً) |
IL-76MD-90A | استراتيجية/تكتيكية | 60,000 | 2,380 | .70 | 42,700 | 120 مليون دولار (تقريباً) |
C-17 Globemaster | استراتيجية/تكتيكية | 77,520 | 2,380 | .77 | 45,000 | 225 مليون دولار |
C-5 Galaxy | استراتيجية | 122,472 | 2,400 | .77 | 34,000 | 168 مليون دولار تقريباً |
An-124-100M-150 | استراتيجية | 150,000 | 2,900 | .65 | 35,000 | 70-100 مليون دولار |
An-225 | استراتيجية | 250,000 | 2,159 | .61 | 33,000 | — |
انظر أيضاً
- جسر جوي لوجستي
- Airdrop
- نقل جوي
- جسر برلين الجوي
- Loss of Strength Gradient
- Power projection
- جسر بحري
- Hub-spoke distribution
المصادر والهوامش
- ^ The Airbus Military A400M, a tactical airlifter, blurs the line between tactical and strategic transports. Airbus stresses its tactical performance but also its strategic capabilities; higher payload, higher range and higher speed than the Hercules, although not as high as the C-17. The table below demonstrates this status, the A-400 occupying a "middle ground" between the C-130 and the C-17.
- ^ C-130J specifications
وصلات خارجية
- الفيلم القصير AIRLIFT ... WORKING FOR HUMANITY (1979) متاح للتنزيل المجاني على أرشيف الإنترنت []