أپولو5
أپولو5 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Mission insignia | |||||
إحصائيات المهمة | |||||
اسم المهمة | أپولو5 | ||||
الوحدة القمرية | LM-1 | ||||
كتلة المركبة الفضائية | 14,360 كگ | ||||
Crew size | غير مأهول | ||||
مركبة الإطلاق | Saturn IB SA-204 | ||||
منصة الإطلاق |
Complex 37B Cape Canaveral AFS فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية |
||||
تاريخ الإطلاق | 22 يناير 1968 22:48:09 UTC |
||||
مدة المهمة | 11 سعشرة د | ||||
عدد المدارات | 7.58 | ||||
نقطة الأوج | 222 كگ | ||||
نقطة الحضيض | 167 كگ | ||||
زمن الدورة | 88.4 m | ||||
الميل المداري | 31.63° | ||||
المسافة المقطوعة | 300,000 كگ | ||||
مهام ذات صلة | |||||
|
أپولو5 أول رحلة غير مأهولة للوحدة القمرية لأپولو، التي من شأنها حمل رواد الفضاء إلى سطح القمر. وكان يوم 22 يناير 1968 هوتاريخ انطلاقها.
الأهداف
مهمة أپولوخمسة هي اختبار المركبة القمرية في بيئة حقيقية «الفضاء»، أي من خارج الغلاف الجوي، وتحت ضغط منخفض للغاية. بوجه خاص، روجعت قدرات محركات الصعود والهبوط، وكفاءتها في أداء مهام الفصل المناسبة. كان محرك النزول أول محرك دفع قابل للضبط ارسل إلى الفضاء.
وكان من أهدافها أيضا إجراء مناورة طوارئ "النار في حفرة" بالإنگليزية: fire in the hole، وتتمثل في تشغيل محركات الصعود في حين حتى جزء النزول لا يزال متعلقا—هوما سيحدث في حالة التخلي عن المهمة عند فترة الهبوط على القمر.
التأخير
وكما وقع مع أپولو4، تم تأجيل الرحلة، بسبب الوحدة القمر خصوصا. كان من المقرر إطلاق البعثة في أبريل 1967، ولكن مزيد من التأخير سقط، سببها أمور أخرى تتعلق بعيوب تقنية وأخرى في التصنيع أجلت الأمر لعدة أشهر. وصلت المركبة القمرية أخيرا في 23 يونيو1967. وبعد ما يقرب من أربعة أشهر من الاختبارات والتصليح، ركبت على صاروخ الإطلاق في 19 نوفمبر.
في 17 ديسمبر 1967، كشف اختبار للوحدة القمرية عن وجود خطأ : نافذة الوحدة القمريةخمسة كسرت عند تعرضها لضغط يصل إلى 39 كيلوباسكال. النوافذ الداخلية والخارجية وزجاج الاكريليك التي تغطيها تحطمت عند وصول الضغط إلى 35 كيلوباسكال. وفي يوم 28 ديسمبر عام 1967، تقرر أنه سيحل محل زجاج نوافذ الوحدة القمرية - 1 لوحات من الألومنيوم، كإجراء احترازي لما لوحظ على الوحدة القمرية - 5.
الرحلة
صاروخ ساتورن آي.بي هووسيلة ايصال أپولوخمسة للفضاء، وهوأصغر من صاروخ ساتورنخمسة ولكنه قادر على ايصال أبولولمدارها حول الأرض. صاروخ ساتورن آي.بي أي.اس-204 المستعمل في أپولوخمسة كان مخصصا في الأصل لأبولو1. لم يتلف عند إطلاق في 34 وأعيد تجميعه في مجمع الإطلاق لأبولو5.
نوافذ المركبة القمرية - 1 استبدلت، قبل الرحلة، بألواح من الألمنيوم الصلب. واختصارا للوقت من أجل تسليم المركبة القمرية، فقد تقرر حتى يتم ذلك بدون ساقي المركبة بما أنها لاتحمل طاقما ولا حتى تهبط على يابسة. واستغني عن نظام النجدة. فكانت النتيجة تراجع طول الصاروخ عند تجميعه إلى حوالي 55 مترا.
في 22 يناير عام 1968، بعد ثمانية أشهر من الموعد المقرر لإطلاق أبولو5، انطلق أخيرا قبل الغروب بقليل. اشتغل الصاروخ ساتورن أي.بي على أكمل وجه، واضعا الفترة الثانية والمركبة القمرية على مدار إهليجي 163 × 222 كم. المركبة القمرية تنفصل بعد ذلك بـ 45 دقيقة، وبعد مدارين، بدأ المخطط الثاني باشعال لمدة 39 ثانية لمحرك النزول. مددها حاسوب المركبة بأربع ثوان لنقص في السرعة التي يولدها محرك الدفع. يرجع هذا إلى خلل في البرمجيات، خزانات الوقود كانت جزئية تحت الضغط، واستغرق الأمر وقتا أطول من أربع ثواني المبرمجة للوصول إلى تسريع الكامل.
قام المراقبون على الأرض بوقف تحكم حاسوب التوجيه، ثم بدأت عملية الفحص الآلي. تم تفعيل محرك الهبوط مجددا مرتين، ثم عملية النار في حفرة، ثم المحرك الصعود.
بعد أربعة مدارات، انتهت المهمة وهجر طابقين من الصاروخ ليسقطا في المحيط الهادي على بعد بضع مئات من الكيلومترات عن غوام، وكان ذلك في 12 فبراير. طابق الصعود من المركبة القمرية (1968 - 007A) سقط 24 يناير 1968، أما طابق الهبوط (1968 - 007B) في يوم 12 فبراير 1968.
الشارة
المصادر
وصلات خارجية
- Apollo 5
- Moonport: A History of Apollo Launch Facilities and Operations
- Chariots for Apollo: A History of Manned Lunar Spacecraft
- U.S. Space Objects Registry