محرك حثي
المحرك الحثي هومحرك تيار متردد يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية وهوأحد تطبيقات قانون فارادي للحث فهويعمل فقط في أنظمة التيار المتناوب
تاريخ
تم اختراع المحرك الحثي من قبل نيكولا تيسلا في 1888 في الولايات المتحدة الأمريكية. حيث تفهم أسس وآلية عمل المحرك.
مبدأ عمله
يسير تيار متردد من جهة الطرف الثابت المربوط في مصدر جهد متردد ويمر التيار في ملفات الساكن التي تختلف في عدد الأقطاب من محرك لآخر وعند مرور التيار المتردد في ملف ينشأ فيض مغناطيسي متردد كذلك طبقا لقانون فرداي ويجري هذا الفيض في الدائرة المغناطيسية التي تتكون بين الساكن والدوار - حيث لا يوجد أي ربط كهربي بين الساكن والدوار - وعندما يمر فيض مغناطيسي في ملفات الطرف الدوار يستحث تيار كهربائي في دائرة الدوار الكهربية طبقا كذلك لقانون فرداي فينتج عن حركة التيار والفيض مجال مغناطيسي دوار يقوم بتدوير الطرف الثانوي .
مكونات المحرك
يتكون المحرك من طرفين أحدهما ساكنويسمى(stator)والآخر دوارويسمى(rotor)وترتبط سرعة الدوران بقيمة تردد التيار في الدائرة والمحرك الحثي هوالمحرك الأكثر استعمالا في المصانع والآلات, ويتكون دوار من شرائح لتقليل تيار الفقد (eddy current loss) وزيادة الكفاءة
وما بين الدوار والساكن مسافة من الهواء تسمى الثغرة الهوائية(air gap) وحدثا قلت المسافة بين الدوار والساكن قلت قيمة مقاومة الهواء .
أنواع المحرك
للمحرك ذوالتيار المتردد نوعان :
- المحرك ذوالقفص السنجابي
- المحرك انزلق
كائية تصية
