طنجة المتوسط
طنجة المتوسط هوميناء الحاويات الجديد الذي أقيم في المغرب على بُعد 40 وقع من مدينة طنجة ، وهوما أراد به المغرب حتىقد يكون أكبر وأعمق ميناء إفريقي في السنوات العشر القادمة.
سيكون منافسا هاما للوساطة بين أوروبا وشمال إفريقيا ، لمنطقة البحر المتوسط وللوساطة بين الدول الخليجية باتجاه شمال أمريكا. حيث يُعد المهم على الجانب الأسفل من البحر الابيض المتوسط والمنافس الأهم لميناء الجزيرة الخضراء في إسبانيا.
افتتحت أول محطة الحاويات يوم 27 يوليو2007 من قبل العاهل المغربي محمد السادس بعد فترة خمس سنوات من التشييد والبناء وتكلفة بمبلغ 2 مليار يورو.
بجانب ميناء الحاويات تم بناء مرفئ للعبّارات يخدمخمسة ملايين راكب و500،000 سيارة تأتي في السنة. كما هناك مرافئ لكل من السلع السائلة، السلع المحببة، السلع على شكل بتر ومرفئيين لكل من الغاز المسال والنفط. ويمثل ميناء طنجة المتوسط مشروعا لبنية تحتية متكاملة، بحسب تقرير صادر عن الوكالة الخاصة به. كما يهدف إلى بلوغ حركة نقل 3.5 مليون حاوية في أفق 2020، وجلب استثمارات القطاع الخاص بقيمة مليار أوروبالإضافة إلى خلق 145 ألف منصب شغل.
الميناء مرتبط بالطريق السيار هوسيتلقى سنة 2008 إرتباطا بخط السكك الحديدية.
تخطيط وإدارة الميناء قد أوكل لـ الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (tsma).
الشركات التي أوكلت بالبناء هي Moller-Maersk، Eurogate، Bouygues وHorizon Terminals.
كما أنه يوجد بالقرب من المنطقة الحرة للتجارة الخارجية بطنجة ، حيث تجاوز لـ150 شركة ان استقرت هناك. مناطق أخرى للتجارة الحرة مخططة في ضواحي جميع من تطوان والفنيدق قريبتين من سبتة السليبة .
وصلات خارجية
- منطقة من مسقط بريد تطوان
- المسقط الرسمي ل TSMA
- Article dans le journal Le Monde