متروالأنفاق (القاهرة)

إحدى محطات متروالأنفاق بالقاهرة

متروأنفاق القاهرة يعد أحد أبرز وسائل المواصلات في عاصمة مصر. يبلغ ثمن تذكرة استعماله جنيه مصري واحد لكافة المحطات وتصل الي 75. قرش في الاعياد والمناسبات الرسمية. تخصص أول عربتان منة للسيدات ويمنع استخدام الرجال لهن حتى السادسة مساءا ولكن يسمح للسيدات استخدام كافة عربات القطار. وينقل المتروما يقرب من2.6 مليون مواطن يوميا.

تاريخ

إحدى محطات متروالأنفاق بالقاهرة

بدأ انشاء الخط الاول كعملية ربط بين احد خطوط السكك الحديدية (عام1982)الممتد من ميدان رمسيس وحتي المرج (ضاحية شمالية بالقاهرة) وبين خط حديدي اخر ممتد من ميدان باب اللوق (عابدين) وحتي حلوان (ضاحية جنوبية بالقاهرة) وذلك عن طريق حفر نفق يربط بينهم لتفادي التخطيط العام للشوارع بمنطقة وسط القاهرة (وسط البلد) . ويضم النفقخمسة محطات هم (حسني مبارك . احمد عرابي . جمال عبدالناصر . انور السادات .سعد زغلول)زعلي الترتيب من الشمال للجنوب . مع الفهم ان هناك من بين تلك المحطات محطتان رئيسيتان هم (حسني مبارك . انور السادات) حيث يمثلا نقطة الارتباط بين الخطين الاول والثاني. ولقد تم حفر الخط بطول 43كم وتبلغ عدد محطاتة 34محطة منها5 محطات نفقية بطول4.5كم وهي التي تجاوز ذكرها وقد تم إنشاء المحطات تحت الأرض والنفق بأسلوب الحفر المكشوف بعمل الحوائط اللوحية لسند جوانب الحفر لتصبح جزء من المنشأ مع البلاطة العلوية والأساسات وقد تم عمل حقن للتربة أسفل الحوائط اللوحية لتقليل المسامية وعدم التأثير على منسوب الماء خارج الحوائط للحفاظ على المبانى المجاور ة. وانتهى العمل منه عام 1989. وقد تم تصميمه لكى ينقل 60000راكب / الساعة بزمن تقاطر 2.5دقيقة وسرعة قصوى 100 كم/ساعة.

خطوط المترو

شعار متروالقاهرة

الخط الأول

تم تصميم المحطات في الخط الاول بشكل يسمح بصيانتها علي الشكل الامثل الي جانب استخدام المصممين لشعار المتروفي كثير من التصميمات.

مراحل الإنشاء

الفترة الأولى من محطة السادات (احدي المحطات الرئيسية كما ذكرنا) وحتي شبرا اخيمة باجمالي طول 11كم وبعد المرور بنفق اسفل ترعة الاسماعيلية.افتتحت عام1997
الفترة الثانية وامتدت من محطة السادات وحتي محطة جامعة القاهرة بطول 5كم .وافتتحت عام1999
الفترة الثالثة من محطة الجامعة وحتي محطة ام المصريين بعد تفادي نفق الهرم بانشاء محطة الجيزة علي جسر علوي .افتتحت عام 2000
المحطة الرابع الممتدة من محطة ام المصريين وحتي المنيب والتي تم افتتاحها عام 2003.

الخط الثاني

يمتد الخط الثاني من جنوب محافظة الجيزةحي المنيب حتي شبرا الخيمة والواقعة في محافظة القليوبية . في الخط الثاني تم الاهتمام بالثقافة المصرية الي جانب الاهتمام بالمسقط الذي توجد فية المحطة مثال:وضع صور للخط علي جران محطة جامعة القاهرة . صور للحفلات الغنائية عند المصريين القدماء علي جدران محطة الاوبرا كما تم تزويد محطات الخط الثاني بكافة عناصر الامان الي جانب السلالم الكهربية والمصاعد للمعاقين..