مارس متنت

ميت-نيت (بالانجليزية:metNet) بعثه استكشافيه للمريخ تهدف لدراست الغلاف الجوي للكوكب عثر المشروع من قبل المعهد الفلندي لدراست الاصراد الجويه (FMI). المهمة تهدف في النهاية إلى إنزال ستة عشر مسبارا تصادميا على سطح المريخ لتكوين محطه مراقبه ممتده على طول سطح المريخ تهدف لدراست هجريب الغلاف الجوي وحالته الفييائيه ومعهدت ارصاده الجويه.

البعثة التمهيديه للمشروع تتالف من مسبار هبوط واحد من المتسقط إطلاقه خلال النافذة الممتده من 2015-2016.

نظره تاريخيه

الفكرة الرئيسيه للمشروع اقترحت لاول مره في نهايت عام 1980 من قبل المعهد الفلندي لدراست الارصاد الجويه واستغرقت فترة نظجها عقد تام ليبدا العمل بها في مطلع عام 2000 يمكن اعتبار المشروع وريثا لمهمة NetLander ومهمة Mars 96 الروسية وفي وقت قريب MarsNet وInterMarsNet التابعة لايسا . تهدف مت-نت في نهايت المطاف إلى نشر العشرات من المسابير على سطح المريخ خلال عام 2018 حيث بداء تطوير المشروع بواسطت مجموعة عمل تتالف من :

•المعهد الفلندي لدراست الارصاد الجويه (FMI).

•المعهد الروسي لدراست الفضاء (IKI) بالتعاون مع شركة لافوشكين .

•المعهد الوطني للتقنيات الفضائيه (INTA) من إسبانيا .

الوضع الحالي للمهمه

اقترح ان يتم فتح نافذة إطلاق البعثة التمهيديه لمت-نت من عام 2015 ،

اهداف البعثة

للحصول على معلومات مفصله عن انماط دوران الكوكب وفهم دوراته المناخيه وحدود طبقاته الظاهرة يحتاج وجود محطات ثابته موضوعة على سطح المريخ تعمل معا لاخذ قياسات مناخيه من بقع مختلفه من الكوكب، من هنا يظهر اهميت البعثة التمهيديه المفترظه في اثبات مدى إمكانيتنا في نشر مثل تلك المحطات (الرصد جويه الصغيره) على سطح المريخ وقدرتها في جمع المعلومات من غلاف الجوي أثناء عمليت الهبوط ومن ثم تحليل هجريب السطح ورصد اجوائه بعد الهبوط ولفترة تصل حتى سنة مريخيه كامله أوأكثر حيث تلك المعلومات المكتسبه ستفيدنا في :

• فهم ديناميكية الغلاف الجوي ودورته .

• اظهار كيفية تفاعل السطح مع الغلاف الجوي للكوكب وتحديد طبقاته .

• دراست دورة ثاني أكسيد الكاربون والماء والغبار للمريخ .

• فهم تطور مناخ الريخ .

مسبار الهبوط

كل مسبار مت-نت أوالهابط التصادمي يفترض أن يستخدم نظام هبوط قابل للانتفاخ بدلا عن المظلات والدروع الحراريه حيث ذلك سيفيدنا في تقليل حجم وكتلة المسبار لصالح المعدات الفهميه .

يمكن تقسيم عمليت الهبوط خلال الغلاف الجوي إلى مرحلتين هما :

• الديناميكية الهوائيه الرئيسيه أو"وحدة المكابح المنتفخه" لفترة التباطيء .

• الديناميكية الهوائيه الثانويه أو"وحدة المكابح المنتفخه المظافه" لفترة التباطيء.

حيث ستكون السرعة النهائيه للمسبار قبل الهبوط وملامست السطح 57 متر/ ثانية ويفترظ ان يستمر عمل المسبار على سطح حتى سبعة سنين . بما حتى رصد الاجواء على وجه الخصوص ودراست المناخ على وجه العموم تتحكم بها ظروف متغيره ومميزه، فهذا يعني ان النتائج الفهميه يمكن الحصول عليها فقط عندما توخذ تلك القياسات من مناطق مختلفه وواسعه ولفترة طويله من الزمن، وبما حتى مشروع مت-نت يتظمن نشر محطات جويه على طول مساحة سطح الكوكب (تقريبا منتسعة إلى 12 مسبارا)يكمل عملها قمر صناعي من فوق المدار ولمدة من الدراسة لاتقل عن سنتين مريخيتن فهذا يعد مناسبا جدا للحصول على صورة جيده لغلاق الجوي للمريح وما يرافقه من ظواهر على طول المساحة الممتده .

القمر الصناعي الملحق

ان الهابط التصادمي لمت-نت يمكن حتى يقلع مع أي مهمة مستقبليه ذاهبه إلى المريخ، حيث يمكن تحميله على أي قمر صناعي سوائا تابعا لايسا أوناسا أوالصين أوحتى يمكن ارسالها مع أي جوال كجوال اكسومارس . معظم المسابير الهابطه لمت-نت يفترض أن يتم فصلها جميع على حده وقبيل وصول القمر الصناعي إلى المريخ باسابيع قليله وذلك لتقليل من استهلاك الوقود اللازم لاجراء المناورات التباطئيه ليبداء بعدها (القمر الصناعي) فترة الدخول إلى مدار كوكب الأحمر اما المسابير الأخرى المتبقيه فسيتم نشرها على سطح المريخ من خلال مداره حتى يتم إنزالها في أي بقعة يتم اختيارها على سطح بشكل دقيق من خلال زاوية +/-30 درجه لحصول الألواح الشمسيه (للقمر الصناعي) على الضوء الكافي .

سيشارك القمر الصناعي بالتوازي مع المسابير الهابطه على دراست الغلاف الجوي كما أنه سيعمل (القمر الصناعي) على تحميل البيانات بين الأرض والمسابير الهابطه .

المهمة التمهيديه

لكي يتم الإسراع في إطلاق البعثة التمهيدي بدئت تناقش فرضيتين :

الأولى هي ان يحمل الهابط التصادمي على مسبار فوبوس-غرونت اما الثانية فهي استخدام صاروخ روسي بالستي . في البداية F M I خططت ان يتم اقلاع الوحدة التمهيديه على متن القمر الصناعي فوبوس-غرونت في عام 2011 ، لكن لاحقا تم التخلي عن هذه الفكرة بسبب عدم ملائمت وزن المسبار مع بعثة فوبوس-غرونت (المهمة التي فشلت في النهاية من تجاوز مدار الأرض وتحطمت في محيط الهادي في يناير 2011)

يفترض حاليا ان يتم اقلاع التعثه التمهيديه خلال عام 2014-2015 .

الحموله الفهميه

• metBaro : وهومستشعر للضغط (100 غرام).

• metHumi : وهومقياس للرطوبه (15 غرام).

• metTemp : وهوجهازسشتخدم لقياس درجة الحرارة بمدى يتراوح 110- سيليزيه إلى 30 درجه سيليزيه (2 غرام).

• كامره بانوراميه مع أربعة عدسات منصوبة بزاويه ميلان 90 درجه (100 غرام).

• metSis : الجهاز معد لقياس الاشعاعات الشمسيه خلال الفترات اليومية وما يرافقها من تغيرات فصليه .

• DustSensor : وهومجس بإمكانه ان يقيسعشرة اجسام/ سانتي متر مكعب من الغبار المنقول عبر سطح الكوكب (42 غرام).

• MouRA : وهومقياس صمم لتحديد المكونات المعدنيه (80 غرام).

الطاقة

الهابط التصادمي مجهز بالواح شمسيه مرنه تم هجريبها في الجانب العلوي من وحدة المكابح المنتفخه حيث تستطيع تلك الألواح تزويد المسبار 0.6 واط من الطاقة الكهربائيه خلال اليوم الواحد، وبما حتى الطاقة المنتجه تعد غير كافيه لتشغيل جميع الاجهزه معا لذك يتم تشغيلها بالتعاقب وبشكل منفصل اعتمادا على الظروف المحيطه بكل مسبار .