دي هافيلاند جوبلين
عودة للموسوعةجوبلين | |
---|---|
| |
Cutaway Goblin II | |
نوع | محرك نفاث عنفي |
مصنع | دي هافيلاند للمحركات |
أول اشتغال | ١٣ أبريل ١٩٤٢ |
أهم الاستخدامات | دي هافيلاند فامباير |
طور إلى | دي هافيلاند جوست |
دي هافيلاند جوبلين، ومسماه الاصلي هوهالفورد اتش-1، هومحرك نفاث عنفي صممه فرانك هالفورد وقامت ببنائه دي هافيلاند. كان جوبلين هوثاني محرك نفاث بريطاني يطير، بعد باور جت دبليو.1 وأول محرك يجتاز اختبارا نوعيا ويتلقى شهادة نوعية تم إصدارها خصيصا لتوربينات الدفع في الطائرات بالرغم من انه تم تصميمه في 1414، إلا انه بقي على شكله الأصلي لثلاثة عشر عاما حتى انضم لجموعة التصدير Mk. 35.
جوبلين كان محركا أوليا لطائرة دي هافيلاند فامباير وكان سيصبح محرك طائرة لوكهيد بي-80 قبل حتى يتم تبديل التصميم بسبب تأخر في التصنيع في آليس كالمرز. أيضا كان محرك جميع من Saab 21R وفيات جي 80 ودي هايفلاند سوالو. تم تطوير جوبلين لاحقا ليصبح دي هايفلاند جوست الأكبر حجما.
مراجع
- ^ Gas Turbines and Jet Propulsion, G.Geoffrey Smith M.B.E., Revised and Enlarged By F.C. Sheffield, Sixth edition 1955, Iliffe & Sons Ltd. Dorset House, Stamford Street, London, S.E.1, p.220
- ^ "Aero Engines 1954..." Flight.تسعة April 1954. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2017.
في كومنز صور وملفات عن: دي هافيلاند جوبلين
- بوابة طاقة
تاريخ النشر:
2020-06-01 18:39:07
التصنيفات: دي هافيلاند, طيران, محركات, محركات نفاثة عنفية عقد 1940, مقالات يتيمة منذ أكتوبر 2019, جميع المقالات اليتيمة, جميع المقالات التي بحاجة لصيانة, جميع مقالات البذور, بذرة طيران, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, بوابة طيران/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, بوابة طاقة/مقالات متعلقة
التصنيفات: دي هافيلاند, طيران, محركات, محركات نفاثة عنفية عقد 1940, مقالات يتيمة منذ أكتوبر 2019, جميع المقالات اليتيمة, جميع المقالات التي بحاجة لصيانة, جميع مقالات البذور, بذرة طيران, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, بوابة طيران/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, بوابة طاقة/مقالات متعلقة