أعلنت العاصمة المغربية الرباط عن خطوة جديدة في تحسين النقل الحضري بإطلاق دراسات لمشروع حافلات النقل السريع (BRT). وتشرف على هذا المشروع الطموح شركة التنمية المحلية “الرباط جهة للتنقل”، حيث يهدف إلى إنشاء شبكة حافلات بطول 45 كيلومترًا تغطي مناطق استراتيجية في المدينة.
يأتي هذا المشروع كبديل فعال ومرن لشبكة الترام الحالية، ويهدف إلى تلبية الاحتياجات المتزايدة للتنقل في المنطقة. وقد أصدرت الشركة مؤخرًا دعوة لتقديم العطاءات لبدء الدراسات اللازمة لتنفيذ المشروع.
يتماشى هذا المشروع مع رؤية وزارة الداخلية الجديدة للنقل الحضري، والتي تركز على تطوير أنظمة BRT لتعزيز خدمات النقل العام. كما أنه مدفوع بالأحداث الرياضية الهامة المقبلة، مثل كأس أمم أفريقيا 2025 وكأس العالم 2030.
تشمل الخطة عدة مسارات رئيسية، منها:
- ربط مدينة العرفان بحي الرياض
- خط في مدينة تمارة
- توسيع خط L2 من يعقوب المنصور إلى مدينة العرفان
- توسيع خط L2 من القرية إلى سلا الجديدة وتكنوبوليس
- خدمة محطة القطار فائق السرعة الرباط-أكدال
يهدف نظام BRT إلى توفير جودة خدمة مماثلة للترام، مع تلبية احتياجات مستخدمي الحافلات وسيارات الأجرة. ومع توقع وصول عدد سكان المنطقة إلى 2.75 مليون نسمة بحلول عام 2030، من المتوقع أن يولد هذا النمو أكثر من 7.5 مليون رحلة يومية بجميع وسائل النقل.
حاليًا، تمتد شبكة الترام في الرباط-سلا على مسافة 26.9 كم، وتعمل على خطين بـ 41 قطارًا مزدوجًا. وقد تم افتتاح المرحلة الأولى في مايو 2011، بينما دخلت المرحلة الثانية حيز التشغيل في فبراير 2022.
يمثل مشروع BRT هذا خطوة كبيرة نحو تحسين التنقل الحضري في منطقة الرباط-سلا-تمارة، حيث سيعزز إمكانية الوصول ويوفر بديلاً قابلاً للتطبيق للترام، مع دعم التنمية الحضرية والديموغرافية للمنطقة.
عن موقع: فاس نيوز
