صمم طلاب جامعة الدلتا التكنولوجية عدد من مشروعات التخرج ، وجاء أبرز المشروعات كرسي كهربائي ذكي لمساعدة الأشخاص من ذوي الإعاقة الحركية وكبار السن ، لمساعدة ذوي الإعاقة علي الحركة ، تحت إشراف الدكتور محمد عزت إبراهيم ، والدكتور أحمد شحاته جاد .

وتحدث أحد الطلاب المشاركين في تصميم المشروع أن الكرسى يستخدم فى مساعدتهم على الحركة بساعات متعددة ، وكذلك الوقوف لقضاء بعض احتياجاتهم ، والاسترخاء للراحة فى حالة الرغبة فى ذلك، كما ان الكرسى مدعم بوسائل للراحة والرفاهية مثل وجود سخانات للتدفئة شتاءا ، وجود مخرج USB لشحن الموبايل وكذلك وجود شاشة لمتابعة حالة بطارية الكرسى ووجود حامل للموبايل .

وأوضح أنه يتم التحكم فى الوظائف المختلفة للكرسي بثلاثة طرق وهى التحكم من خلال joy stick او التحكم من خلال جوانتي لمساعدة الأشخاص الذين لديهم صعوبة فى استخدام ايديهم بصورة طبيعية او من خلال تطبيق الموبايل ، وقد تم تنفيذ الكرسى بمستوى عالى من الدقة والحرفية بما يعكس قيام الجامعات التكنولوجية بتحقيق أهدافها من حيث وجود الكوادر البشرية المدربة والقادرة على دعم التصنيع المحلى بما يصب فى صالح الاقتصاد الوطنى.

كما قام طلاب الجامعة بتحويل سيارة تقليدية لتكون سيارة كهربائية مزودة بأنظمة ذكية للتحكم في محركات السيارة بدلا من محرك الاحتراق الداخلي ، وتشمل الأنظمة الذكية علي أجهزة الاستشعار والكاميرات، وحدات المعالجة، ولوح خلية شمسية ونظام برمجي لضمان تكامل الأنظمة الذكية مع النظام الكهربائي .

وأشار الطلاب المشاركين في المشروع الي أن السيارة الكهربائية هي نوع من سيارات الوقود البديل التي تستخدم المحركات الكهربائية وأجهزة التحكم في المحركات بدلاً من محرك الاحتراق الداخلي ، حيث يتم الحصول على الطاقة من البطاريات بدلاً من الوقود المعتمد على الكربون ، وهذا لا يوفر المال فحسب، بل له تأثير أقل بكثير على البيئة.

ويهدف هذا المشروع إلى تحويل مركبة تقليدية ذات محرك احتراق داخلي إلى مركبة كهربائية لتقليل تلوث الهواء والاعتماد على الوقود الحفري وزيادة الكفاءة الإجمالية للمركبة ، وتتكون المركبات الكهربائية من بطاريات عالية الجهد والسعة، ومحرك كهربائي للطاقة، ووحدة تحكم الكترونية للتحكم في تدفق الطاقة إلى المحرك، وبدال للتعجيل ، كما سيتم استبدال كلا من محرك البنزين ونظام العادم وخزان الغاز وناقل الحركة اليدوي ومجموعة القابض في السيارة في السيارة التقليدية واستبدالها بأجزاء كهربية.

وتتكون منظومة الجر للسيارة الكهربائية المحدد من محرك كهربائي، وبطارية للجر من نوع ليثيوم أيون، ووحدة تحكم الكترونية، وشاحن للبطارية، ودواسة للتعجيل. كما سيتم تزويد السيارة الكهربائية التي تم تحويلها بأنظمة ذكية.

وتساعد السيارة الكهربائية علي تقليل تلوث الهواء والاعتماد على الوقود الحفري وزيادة الكفاءة الإجمالية للمركبة للحفاظ علي البيئه ونظرا لاتجاه العالم نحو الطاقه النظيفه لذالك لابد من توفير بدائل للحد من لانبعاثات الكربونيه وتقليل الضرر.